10.25.7 Диагностика системы кондиционирования

Данное руководство предназначено для диагностики и эффективного устранения наиболее распространенных возможных неисправностей системы кондиционирования воздуха, установленной на автомобиле.

Диагностика основана на текущих показаниях давления в системе кондиционирования. Если показания выходят за рамки диапазонов, приведенных в таблице (справочная таблица показаний давления), вероятно система неисправна.

Наружная температура ( С) Линия низкого давления (Н.Д.) (кг/см2)
мин........макс
Линия высокого давления (В.Д.) (кг/см2)
мин........макс
15,5 1,5 ........ 2,3 9,5 ........ 13,0
21,0 1,5 ........ 2,3 12,5 ....... 17,5
26,5 1,5 ........ 2,3 14,0 ........ 20,5
32,0 1,5 ........ 2,5 16,0 ........ 24,0
38,8 1,5 ........ 2,5 18,5 ........ 25,5
43,0 1,5 ........ 2,5 22,0 ........ 28,0

Ниже приведены наиболее вероятные причины неисправностей, выявленных на основании показаний давления манометра низкого или высокого давления. На рисунке представлено пока зание манометра со значительным отклонением от нормы.

ПРИМЕЧАНИЕ
Следующие «возможные причины» указаны с учетом статистической вероятности возникновения неисправностей

Показания манометров Вероятные причины возникновения неисправностей
  Всасывающий и дренажный шланг поменяли местами при подключении к компрессору
Электромуфта компрессора проскользнула или не вошла в зацепление
Расширительный клапан заклинило в открытом по ложении. Если компрессор с переменным рабочим объемом, будут наблюдаться незначительные, но быстрые колебания низкого давления
Неправильно отрегулирован или неисправен клапан регулирования рабочего объема компрессора
Поврежден компрессор
Фильтр насыщен влагой Клапан регулирования рабочего объема компрессо- ра заклинило в положении, обеспечивающем мак- симальный рабочий объем  Фильтр насыщен влагой
Клапан регулирования рабочего объема компрессора заклинило в положении, обеспечивающем максимальный рабочий объем
В блок испарителя или в салон проник теплый воздух  В радиатор проник теплый воздух  Лед на сердечнике испарителя  В блок испарителя или в салон проник теплый воздух
В радиатор проник теплый воздух
Лед на сердечнике испарителя
Норма при очень высокой температуре окружающе- го воздуха (>43 C)  Избыток хладагента на 30-35%  Перегрев конденсатора  Наличие воздуха в шлангах / трубопроводах кондиционера  Неисправен клапан регулирования рабочего объема компрессора  Закупоривание линии высокого давления на участке между компрессором и испарителем, но после точки замера высокого давления  Норма при очень высокой температуре окружающе- го воздуха (>43 C)
Избыток хладагента на 30-35%
Перегрев конденсатора
Наличие воздуха в шлангах / трубопроводах кондиционера
Неисправен клапан регулирования рабочего объема компрессора
Закупоривание линии высокого давления на участке между компрессором и испарителем, но после точки замера высокого давления
Норма при очень низкой температуре окружающего воздуха (Недостаток хладагента на 70-75%. Проверить наличие течи  Расширительный клапан заклинило в закрытом положении или расширительный клапан закупорен  Закупорена линия высокого или низкого давления на участке между фильтром и испарителем  Закупорена линия высокого давления на участке между компрессором и испарителем, но до точки замера высокого давления  Поврежден компрессор  Норма при очень низкой температуре окружающего воздуха (Недостаток хладагента на 70-75%. Проверить наличие течи
Расширительный клапан заклинило в закрытом положении или расширительный клапан закупорен
Закупорена линия высокого или низкого давления на участке между фильтром и испарителем
Закупорена линия высокого давления на участке между компрессором и испарителем, но до точки замера высокого давления
Поврежден компрессор
Соскочил ремень компрессора. Вероятной причиной является несоосность шкивов  Электромуфта компрессора проскользнула или не вошла в контакт  Поврежден компрессор  Неисправен клапан регулирования рабочего объема компрессора  Соскочил ремень компрессора. Вероятной причиной является несоосность шкивов
Электромуфта компрессора проскользнула или не вошла в контакт
Поврежден компрессор
Неисправен клапан регулирования рабочего объема компрессора