2.5.5 Проверка уровня и доливка жидкости в бачок главного цилиндра сцепления

Вам потребуются: тормозная жидкость, чистая тряпка.

Бачок установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с главным цилиндром гибким шлангом.

Бачок установлен с левой стороны моторного отсека у щита передка и соединен с главным цилиндром гибким шлангом.

ПРИМЕЧАНИЕ
Как вариант может быть установлен главный цилиндр сцепления, объединенный с бачком.

1. Такой должен быть нормальный уровень жидкости.

Такой должен быть нормальный уровень жидкости.

2. Если уровень ниже нормы, отверните пробку и снимите ее. Пробку кладите на чистую тряпку, не допуская как загрязнения пробки, так и стекания с нее жидкости.

 Если уровень ниже нормы, отверните пробку и снимите ее. Пробку кладите на чистую тряпку, не допуская как загрязнения пробки, так и стекания с нее жидкости.

ПРИМЕЧАНИЕ
Иногда при снятии пробки оказывается, что резиновый компенсатор вывернут наизнанку. Это говорит о том, что в процессе эксплуатации произошло существенное снижение уровня жидкости в бачке. На автомобиле установлен рабочий цилиндр, автоматически компенсирующий износ сцепления (регулировка вручную не требуется).Иногда при снятии пробки оказывается, что резиновый компенсатор вывернут наизнанку. Это говорит о том, что в процессе эксплуатации произошло существенное снижение уровня жидкости в бачке. На автомобиле установлен рабочий цилиндр, автоматически компенсирующий износ сцепления (регулировка вручную не требуется).

Сильное снижение уровня жидкости при отсутствии ее течи косвенно свидетельствует о предельном износе накладок ведомого диска сцепления.

3. Аккуратно долейте жидкость в бачок до нижней кромки заливной горловины и заверните пробку.

Аккуратно долейте жидкость в бачок до нижней кромки заливной горловины и заверните пробку.

ПРИМЕЧАНИЕ
Если при снятии пробки компенсатор оказался вывернутым, отсоедините его от пробки, придайте ему форму, показанную на фотографии, и вставьте компенсатор в пробку (он устанавливается с небольшим натягом). При наличии признаков старения, трещин, разрывов и других повреждений замените компенсатор.Если при снятии пробки компенсатор оказался вывернутым, отсоедините его от пробки, придайте ему форму, показанную на фотографии, и вставьте компенсатор в пробку (он устанавливается с небольшим натягом). При наличии признаков старения, трещин, разрывов и других повреждений замените компенсатор.