3.12.5 Возможные стуки (шумы) в карданной передачи

Причина неисправности Способ устранения
Стук при трогании с места, при резком разгоне или переключении передач
1. Ослабление болтов и гаек крепления эластичной муфты и фланцев карданных шарниров 1. Затяните: - гайки болтов крепления эластичной муфты моментом 57.8-71.5 Н-м; - гайки болтов крепления фланцев карданных валов к фланцам редукторов и раздаточной коробки моментом 27.4-34.3 Н-м
2. Увеличенный окружной зазор в шлицевых соединениях карданных валов 2. Проверьте величину зазора; если он больше 0.30 мм. замените изношенные детали
3. Увеличенный зазор в подшипниках карданных шарниров 3. Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных деталей
Шум и вибрация
1. Деформация карданных валов 1. Выправьте на прессе или замените валы
2. Дисбаланс карданных валов 2. Обратитесь на автосервис для проверки и балансировки карданных валов
3. Износ или повреждение центрирующей втулки фланца эластичной муфты и центрирующего кольца вторичного вала коробки передач 3. Замените фланец эластичной муфты в сборе с втулкой и центрирующее кольцо вторичного вала
4. Износ или повреждение шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала 4. Замените шарнир
5. Повышенный зазор в подшипниках карданных шарниров или заедание шарниров<?td> 5. Отремонтируйте шарниры с заменой изношенных деталей
6. Ослабление обойм сальников шлицевых соединений валов 6. Подожмите сальники и обожмите их обоймы; при утечке смазки замените сальники
7. Недостаточная смазка шлицевых соединений 7. Смажьте шлицевые соединения смазкой Фиол-1