4.26.2 Снижение давления в системе питания

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
В системе питания двигателя с впрыском топлива давление составляет 30 МПа (3 кгс/см2). Поэтому запрещается ослаблять соединения топливопроводов во время работы двигателя или сразу после его остановки. Для проведения работ по ремонту системы питания на только что остановленном двигателе необходимо предварительно снизить давление в системе питания. Через 2-3 ч после остановки двигателя давление в системе падает практически до нуля.

Вам потребуется ключ «на 10» (желательно торцовый).

Снизить давление в системе питания можно двумя способами.

1. При первом способе внутри салона отверните гайку крышки блока управления двигателем и...

При первом способе внутри салона отверните гайку крышки блока управления двигателем и...

2. ...снимите крышку.

 ...снимите крышку

3. Извлеките предохранитель электробензонасоса.

Извлеките предохранитель электробензонасоса.

4. Пустите двигатель и дайте ему поработать до полной выработки топлива из топливопровода. После этого двигатель заглохнет.

5. Вставьте на место предохранитель.

Для снижения давления также можно использовать контрольный клапан, установленный на заднем конце топливной рампы и закрытый пластмассовым колпачком. Клапан имеет конструкцию, аналогичную золотнику вентиля шины колеса.

Для снижения давления также можно использовать контрольный клапан, установленный на заднем конце топливной рампы и закрытый пластмассовым колпачком. Клапан имеет конструкцию, аналогичную золотнику вентиля шины колеса.

6. Отверните колпачок и, нажав на золотник, слейте излишек топлива.

Отверните колпачок и, нажав на золотник, слейте излишек топлива.

7. После этого можно разъединять топливопроводы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Будьте осторожны - находящееся под высоким давлением топливо будет выходить в виде распыленного факела.