4.27.19 Выстрелы в глушителе

Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Гидроопоры рычагов выпускных клапанов неработоспособны Осмотр распределительного вала — нерабочая поверхность кулачков (противоположная выступу) не должна иметь выраженных следов износа Замените гидроопоры рычагов
Велико давление масла (заклинен редукционный клапан масляного насоса), изза чего гидроопоры рычагов не позволяют клапанам закрыться под действием пружин Давление можно измерить, подключив манометр к масляной магистрали гидравлического натяжителя цепи привода ГРМ. При любых оборотах двигателя давление не должно быть выше 5 кгc/см2 Отремонтируйте масляный насос
Клапаны заедают во втулках: смолистые отложения на поверхности стержня клапана или втулки, осадка или поломка клапанных пружин Осмотрите стержни клапанов, пружины, измерьте их длину в свободном состоянии и под нагрузкой Замените слабые или сломанные пружины, очистите стержни клапанов ацетоном или растворителем для нитроэмалей, при необходимости замените клапаны, разверните втулки специальной разверткой
Нарушены фазы газораспределения Проверьте совпадение меток на коленчатом и распределительном валах Установите правильное взаимное расположение валов (по меткам
Неисправны свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода Свечи проверяются на специальном стенде . Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяют сделать вывод о ее работоспособности Замените свечи
Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей — перебои в искрообразовании Омметром проверьте на обрыв или «пробой» (замыкание на «массу») обмотки катушки зажигания, высоковольтные провода Замените: неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода. В тяжелых условиях эксплуатации желательно заменять провода раз в 3–5 лет