4.27.24 Сильная вибрация двигателя

Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Неравномерность компрессии по цилиндрам более 2 кгс/см2: износ или повреждение клапанов, седел, гидроопор рычагов клапанов; износ, залегание или поломка поршневых колец Компрессометром измеряем компрессию в цилиндрах двигателя, прогретого до рабочей температуры, проворачивая стартером коленчатый вал при полностью нажатой педали «газа» Замените кольца, поршни. Отремонтируйте цилиндры на СТО.Притрите клапаны к седлам на СТО, при необходимомти замените клапаны, их направляющиевтулки, проточите седла .При необходимости замените гидроопоры.
Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей — перебои в искрообразовании Омметром провертьте на обрыв или «пробой» обмотки катушки зажигания и высоковольтные провода Замените неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода. В тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, чередующиеся с оттепелями) желательно заменять провода раз в 3–5 лет
Высоковольтные провода подсоединены к катушке зажигания в неправильном порядке; отсоединился провод Осмотр Подсоедините провода в соответствии с порядком работы цилиндров
Дефектные свечи Неисправную свечу, как правило, можно определить по цвету нагара на изоляторе. Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяют сделать вывод о ее работоспособности Замените дефектные свечи
Зазор между электродами свечей не соответствует норме Зазор 1,0–1,1 мм проверяется круглым щупом Подгибанием бокового электрода установите нужный зазор или замените свечи
Сильный нагар на электродах свечей зажигания; попадание частиц нагара в зазор между электродами Осмотр. По нагару можно, как правило, определить работоспособность свечи и состояние двигателя Очистите свечи сжатым воздухом или механическим способом (не повредите изолятор!). Выявите и устраните причину повышенного нагарообразования в камере сгорания, при необходимости замените свечи
Обрыв или замыкание в обмотках форсунок или их цепях Проверьте омметром обмотки форсунок и их цепи Замените неисправные форсунки, обеспечьте контакт в электрических цепях
Негерметичны форсунки (перелив) или загрязнены их распылители Проверьте герметичность и форму факела распыла форсунок Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде . Негерметичные и сильно загрязненные форсунки заменит
Неисправен регулятор холостого хода или его электроцепи Может гореть лампа check engine. Замените регулятор заведомо исправным Неисправный регулятор замените на СТО
Ослабло крепление опор силового агрегата Осмотр Подтяните крепления
Потеряли упругость или разрушились опоры силового агрегата Осмотр Замените опоры