4.27.25 Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах

Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Негерметичны форсунки (перелив) или загрязнены их распылители Проверьте герметичность и форму факела распыла форсунок Загрязненные форсунки можно промыть на специальном стенде на СТО. Негерметичные и сильно загрязненные форсунки замените
Повреждение изоляции высоковольтных приборов и цепей — перебои в искрообразовании Для проверки высоковольтных проводов и катушки зажигания замените их заведомо исправным Замените неисправную катушку зажигания, поврежденные высоковольтные провода. В тяжелых условиях эксплуатации (соль на дорогах, морозы, чередующиеся с оттепелями) желательно заменять провода раз в 3–5 лет
Дефектные свечи зажигания: утечка тока по трещинам в изоляторе или по нагару на тепловом конусе, плохой контакт центрального электрода Неисправную свечу, как правило, можно определить по цвету нагара на изоляторе. Отсутствие внешних повреждений и искрообразование между электродами на вывернутой свече не позволяют сделать вывод о ее работоспособности Замените дефектные свечи
Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости системы управления двигателем или его цепи Проверьте омметром сопротивление датчика при различной температуре. При обрыве в цепи или датчике горит лампаcheck engineи непрерывно работает электровентилятор системы охлаждения Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик
Неисправны датчики положения дроссельной заслонки, массового расхода воздуха или их цепи При обрыве в датчиках или их цепях горит лампа check engine. При обрыве в датчике положения дроссельной заслонки обороты двигателя на холостом ходу не опускаются ниже 1200 мин1, при обрыве в датчике массового расхода воздуха — ниже 2000 мин1, однако на ездовых качествах автомобиля это почти не отражается. При выходе из строя обоих датчиков, несмотря на высокие обороты холостого хода, автомобиль лишь с трудом способен передвигаться своим ходом Восстановите контакт в электрических цепях, замените неисправный датчик (датчики)
Неисправен один или оба датчика концентрации кислорода Горит лампа check engine. Проверьте работоспособность датчиков на СТО Восстановите поврежденные электроцепи.Неисправный датчик замените
Негерметичность системы выпуска (участок до управляющего датчика концентрации кислорода Может гореть лампа check engine. Осмотр при средних оборотах двигателя Замените дефектную прокладку выпускного коллектора, подтяните уплотнения
Неисправен контроллер или его цепи Проверьте, поступает ли +12 В на контроллер, для проверки замените его заведомо исправным Замените неисправный контроллер
Неисправен датчик фаз или его цепи Горит лампа check engine. Проверьте датчик Восстановите контакты в электрических цепях, замените неисправный датчик
Повышенное сопротивление потоку воздуха во впускном тракте Проверьте элемент воздушного фильтра, впускной тракт (отсутствие посторонних предметов, листьев и т.п.) Очистите впускной тракт, загрязненный элемент воздушного фильтра замените