4.27.9 Недостаточное давление масла на холостом ходу на прогретом двигателе

Первый показатель неисправности - горит контрольная лампа аварийного давления масла

Перечень возможных неисправностей Диагностика Методы устранения
Мало масла в двигателе По измерительному щупу уровня масл Долейте масло
Применение масла несоответствующей вязкости - Замените масло
Засорение сетки маслоприемника Осмотр Очистите сетку
Неисправен масляный фильтр Замените фильтр заведомо исправным Замените неисправный фильтр
Перекос, засорение редукционного клапана масляного насоса или ослабление пружины клапана Осмотр Очистите клапан. Замените неисправные клапан и/или пружину
Износ шестерен масляного насоса Определяется промером деталей после снятия масляного насоса Замените изношенные шестерни
Чрезмерный зазор между вкладышами подшипников и шейками коленчатого вала Определяется измерением деталей после разборки двигателя Замените изношенные вкладыши. При необходимости замените или отремонтируйте на СТО коленчатый вал
Неисправен датчик контрольной лампы аварийного давления масла Проверка с помощью манометра и омметра (при давлении ниже 0,2 бар (20 кПа) контакт датчика должен замыкаться на «массу», а выше 0,6 бар (60 кПа) — размыкаться) Замените неисправный датчик