5.2.14 Замена сальника первичного вала
- Подробности
- Категория: 5.2 Коробка передач
- Обновлено 19.05.2015 10:46
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем коробку передач (смотри «5.2.4 Снятие и установка коробки передач»).
Головкой «на 13» отворачиваем одну гайку в нижней части картера сцепления...
…а головкой «на 17» отворачиваем еще шесть гаек крепления картера сцепления к картеру коробки передач.
Отделяем картер сцепления от коробки передач.
Поддев монтажной лопаткой или отверткой сальник извлекаем его из гнезда направляющей втулки.
Нанеся на рабочую поверхность нового сальника тонкий слой смазки Литол-24, запрессовываем его подходящим отрезком трубы (наружным диаметром 44 мм и внутренним не менее 35 мм).
Сборку проводим в обратной последовательности.
Уплотнительную прокладку между картерами заменяем новой и наносим на нее тонкий слой силиконового герметика.
Популярные статьи из раздела:
- 5.2.5 Разборка коробки передач
- 5.2.4 Снятие и установка коробки передач
- 5.2.2 Замена масла в коробке передач
- 5.2.3 Замена сальника вторичного вала
- 5.2.13 Возможные неисправности коробки передач. Их причины и способы устранения
- 5.2.15 Снятие привода управления механизмом выбора передач
- 5.2.1 Особенности конструкции коробки передач
- 5.2.12 Регулировка привода механизма выбора передач
- 5.2.10 Дефектовка деталей коробки передач
- 5.2.11 Сборка коробки передач
- 5.2.7 Разборка и сборка вторичного вала
- 5.2.8 Разборка и сборка механизма выбора передач
- 5.2.9 Разборка и сборка привода механизма выбора передач
- 5.2.6 Разборка и сборка первичного вала