5.2.15 Снятие привода управления механизмом выбора передач

Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.

Снимаем промежуточный вал (смотри «5.4.4 Снятие и установка промежуточного вала »).

Снимаем облицовку туннеля пола (смотри «10.22 Снятие и установка облицовки тоннеля пола (2002-2009г.в.)» или «10.22a Снятие и установка облицовки тоннеля пола (2009-2017г.в.)»).

Отворачиваем рукоятку рычага переключения передач и снимаем ее вместе с чехлом (смотри «10.28 Снятие и установка рукоятки коробки передач и раздаточной коробки (2009-2017г.в.)» или «10.28a Снятие и установка рукоятки коробки передач и раздаточной коробки (2002-2009г.в.)» ).

Снимаем с рычага переключения передач защитный…

Снимаем с рычага переключения передач защитный…

…и уплотнительный чехлы.

…и уплотнительный чехлы

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления привода управления механизмом выбора передач к задней опоре.

Ключом «на 17» отворачиваем гайку крепления привода управления механизмом выбора передач к задней опоре.

Под гайкой установлены пружинная и плоская шайбы, а также распорная втулка.

Отвернув гайки крепления задней опоры силового агрегата, опускаем задний конец коробки передач (смотри «4.8 Замена опор подвески силового агрегата»).

Накидным ключом «на 13» ослабляем болт хомута наконечника тяги.

Накидным ключом «на 13» ослабляем болт хомута наконечника тяги.

Отверткой разжимаем хомут.

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем три болта крепления кронштейна привода управления механизмом выбора передач к задней крышке коробки передач.

Головкой «на 13» с удлинителем отворачиваем три болта крепления кронштейна привода управления механизмом выбора передач к задней крышке коробки передач.

Выводя наконечник из отверстия тяги привода cнимаем привод управления механизмом выбора передач в сборе.

Выводя наконечник из отверстия тяги привода cнимаем привод управления механизмом выбора передач в сборе.

Для снятия задней опоры привода головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления опоры к кузову.

Для снятия задней опоры привода головкой «на 10» отворачиваем четыре гайки крепления опоры к кузову.

Сняв опору со шпилек, отверткой сжимаем лепестки держателя проводов и отсоединяем держатель от опоры.

Сняв опору со шпилек, отверткой сжимаем лепестки держателя проводов и отсоединяем держатель от опоры.

Снимаем заднюю опору привода управления механизмом выбора передач.

Снимаем заднюю опору привода управления механизмом выбора передач.

Устанавливаем привод в обратной последовательности. Тягу привода управления коробкой передач переводим в нейтральное положение.

При установке привода удерживаем рычаг переключения передач в положении, определяемом следующими размерами (в мм): Д = 1,5 ± 0,5; Е = 1 ± 0,5; (см. рис. «Привод управления механизмом выбора передач» с. 178). В этом положении рычага затягиваем болт хомута тяги привода управления моментом 24,5 Н·м (2,5 кгс·м).