5.2.7 Разборка и сборка вторичного вала

1 - вторичный вал; 2 - задний подшипник; 3 - стопорное кольцо; 4 - ступица синхронизатора III и IV передач; 5 - ступица синхронизатора I и II передач; 6 - втулка шестерни I передачи; 7 - шестерня I передачи с блокирующим кольцом синхронизатора в сборе; 8 - муфта синхронизатора I и II передач; 9 - шестерня II передачи с блокирующим кольцом синхронизатора в сборе; 10 - муфта синхронизатора III и IV передач; 11 - шестерня III передачи с блокирующим кольцом синхронизатора в сборе; 12 - стопорное кольцо; 13 - пружинная шайба
Детали вторичного вала: 1 - вторичный вал; 2 - задний подшипник; 3 - стопорное кольцо; 4 - ступица синхронизатора III и IV передач; 5 - ступица синхронизатора I и II передач; 6 - втулка шестерни I передачи; 7 - шестерня I передачи с блокирующим кольцом синхронизатора в сборе; 8 - муфта синхронизатора I и II передач; 9 - шестерня II передачи с блокирующим кольцом синхронизатора в сборе; 10 - муфта синхронизатора III и IV передач; 11 - шестерня III передачи с блокирующим кольцом синхронизатора в сборе; 12 - стопорное кольцо; 13 - пружинная шайба

Вам потребуются: отвертка, молоток, съемник стопорных колец, набор плоских щупов.

1. Установите вал в тиски.

Установите вал в тиски.

2. Снимите с вала муфту синхронизатора III и IV передач.

Снимите с вала муфту синхронизатора III и IV передач.

3. Снимите стопорное кольцо ступицы синхронизатора III и IV передач.

 Снимите стопорное кольцо ступицы синхронизатора III и IV передач.

4. Снимите с вала пружинную шайбу.

Снимите с вала пружинную шайбу.

5. Сдвиньте отверткой ступицу синхронизатора III IV передач и снимите ее.

Сдвиньте отверткой ступицу синхронизатора III IV передач и снимите ее.

6. Снимите с вала шестерню III передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора.

Снимите с вала шестерню III передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора.

7. Измените положение вала в тисках, спрессуйте втулку шестерни I передачи и снимите ее с вала.

Измените положение вала в тисках, спрессуйте втулку шестерни I передачи и снимите ее с вала.

8. Снимите с вала шестерню I передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора,...

Снимите с вала шестерню I передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора,...

9. ...муфту синхронизатора I и II передач,...

...муфту синхронизатора I и II передач,...

10. ...ступицу синхронизатора I и II передач,...

...ступицу синхронизатора I и II передач,...

11. ...шестерню II передачи в сборе с блокирующим кольцом синхронизатора...

 ...шестерню II передачи в сборе с блокирующим

12. ...стопорное кольцо, придерживая кольцом синхронизатора,...

...стопорное кольцо, придерживая кольцом синхронизатора,... блокирующее кольцо синхронизатора,...

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не зажимайте шестерню в тиски. Можно работать на поверхности стола или верстака.

13. ...блокирующее кольцо, постепенно ослабляя усилие прижатия, и...

...блокирующее кольцо, постепенно ослабляя усилие прижатия, и...

14. ...пружину синхронизатора.

...пружину синхронизатора.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Блокирующие кольца синхронизаторов всех остальных передач снимаются аналогично.

Собирайте вторичный вал в порядке, обратном разборке, с учетом следующих особенностей:

1. При сборке установите муфты синхронизаторов I передачи до так, чтобы кольцевые проточки (показаны стрелками) были обращены друг к другу.

При сборке установите муфты синхронизаторов I передачи до так, чтобы кольцевые проточки (показаны стрелками) были обращены друг к другу.

2. Запрессовав втулку шестерни упора,...

Запрессовав втулку шестерни упора,...

3. ...измерьте плоским щупом монтажный зазор между торцом шестерни I передачи и буртиком втулкии...

...измерьте плоским щупом монтажный зазор между торцом шестерни I передачи и буртиком втулкии...

4. ...между торцами шестерен II и III передач.

ПРИМЕЧАНИЕ
Зазор должен быть 0,05-0,10 мм. Предельно допустимый зазор - 0,15 мм. Если зазор превышает предельно допустимый, замените изношенные детали.
Пружинную коническую шайбу устанавливайте так, чтобы ее конус был обращен наружу.