6.2.5 Замена шарниров штанг задней подвески
- Подробности
- Категория: 6.2 Задняя подвеска
- Обновлено 13.07.2014 08:40
Шарниры всех штанг имеют одинаковую конструкцию и различаются только размерами, поэтому их замена показана на примере верхней продольной штанги. Шарниры остальных штанг заменяйте аналогично.
Вам потребуются: оправки для выпрессовки и запрессовки металлических и резиновых втулок штанг или специальный съемник, волосяная кисть, емкость с мыльным раствором.
ПРИМЕЧАНИЕ
Резиновые втулки шарниров значительно больше по наружному диаметру, чем отверстия в проушинах штанг. Поэтому без смачивания втулок мыльным раствором запрессовать их в проушины не удастся. Не применяйте для этой цели консистентные смазки - нефтепродукты разрушают резину.
1. С помощью специального съемника или оправок ! подходящего диаметра выпрессуйте распорную втулку из шарнира штанги.
2. Выпрессуйте резиновую втулку из штанги.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Резиновые втулки шарниров штанг задней подвески имеют различные размеры:
1 - резиновая втулка верхней продольной штанги;
2 - резиновая втулка нижней продольной и поперечной штанг.
3. Перед сборкой штанги нанесите кистью насыщенный мыльный раствор на наружную и внутреннюю поверхности резиновой втулки, на внутреннюю поверхность проушины штанги, а также...
4. ...на наружную поверхность распорной втулки.
5. Установите в проушину штанги задней подвески сначала резиновую, а затем распорную втулки.
Популярные статьи из раздела:
- 6.2.6 Снятие и установка амортизатора задней подвески
- 6.2.7 Снятие и установка пружины задней подвески
- 6.2.1 Особенности конструкции задней подвески
- 6.2.9 Снятие и установка кронштейна амортизатора задней подвески
- 6.2.3 Снятие и установка верхнеий и нижней продольной штанги задней подеески
- 6.2.8 Возможные неисправности задней подвески. Их причины и способы устранения
- 6.2.2 Проверка технического состояния задней подеески на автомобиле
- 6.2.4 Снятие и установка поперечной штанги