7.21 Замена грязезащитных колпачков и наконечников рулевых тяг

Грязезащитные колпачки и наконеч ники рулевых тяг можно заменить на автомобиле. Дпя наглядности эти операции выполняем на снятой тяге.

Дпя замены грязезащитного колпачка сбиваем его выколоткой.

Дпя замены грязезащитного колпачка сбиваем его выколоткой.

Очищаем шаровой шарнир от старой смазки и грязи. Если на шаровом пальце обнаружены следы коррозии и ощущается свободный ход папьца в корпусе, заменяем шаровой шарнир с наконечником тяги. Новый гря зезащитный колпачок...

...напрессовываем на корпус шарнира подходящим отрезком трубы, опираясь на металлическое кольцо колпачка.

...напрессовываем на корпус шарнира подходящим отрезком трубы, опираясь на металлическое кольцо колпачка.

Перед заменой наконечника тяги замеряем расстояние между осями шарниров.

Перед заменой наконечника тяги замеряем расстояние между осями шарниров.

Ключом на 13 отворачиваем гайку стяжного болта хомута регулировочной муфты, удерживая болт ключом того же размера.

Ключом на 13 отворачиваем гайку стяжного болта хомута регулировочной муфты, удерживая болт ключом того же размера.

Шлицевой отверткой разжимаем хомут.

Шлицевой отверткой разжимаем хомут.

Удерживая трубным ключом регулировочную муфту, отворачиваем наконечник (в качестве рычага используем трубу, надетую на шаровой палец).

Удерживая трубным ключом регулировочную муфту, отворачиваем наконечник (в качестве рычага используем трубу, надетую на шаровой палец).

Внутренний (короткий) и наружный наконечники, хомуты и регулировочная муфта рулевой тяги

Внутренний (короткий) и наружный наконечники, хомуты и регулировочная муфта рулевой тяги

Собираем тягу в обратной последовательности. Регулируем наконечники так. чтобы тяга осталась такой же длины, как до ремонта. После регулировки затягиваем стяжные хомуты на муфте. Заменив наконечники. проверяем схождение копес (смотри «6.1.17 Углы установки передних колес»).

Популярные статьи из раздела: