Установка би-линз от Таурега на Шевроле Ниву

Автор: Lomonosov
Источник: chevy-niva.ru

Кратенький отчет о установки би-линз от Туарега в Шнивскую фару.

Сразу скажу, что линзы должны быть левая и правая иначе если они обе будут правые (или левые), то одна из линз в фару не войдет при всем желании, т.к. будет упираться соленоидом в электрокорректор:

Сразу скажу, что линзы должны быть левая и правая иначе если они обе будут правые (или левые), то одна из линз в фару не войдет при всем желании, т.к. будет упираться соленоидом в электрокорректор:Физические размеры линзыФизические размеры линзы

Сначала фара разбирается, вынимается отражатель и в нем выпиливается дырка под линзу:

Сначала фара разбирается, вынимается отражатель и в нем выпиливается дырка под линзу:Сначала фара разбирается, вынимается отражатель и в нем выпиливается дырка под линзу:

Линзу лучше крепить чисто механически. Я делал подходящие крепления по месту из кровельного железа:

Линзу лучше крепить чисто механически. Я делал подходящие крепления по месту из кровельного железа:Линзу лучше крепить чисто механически. Я делал подходящие крепления по месту из кровельного железа:

Облицовку линзы я использовал родную от Туарега подрезанную по месту. Клеил на клей типа «Момент» для склейки резины и металла, т.к. родными защелками прикрепить ее нельзя:

Облицовку линзы я использовал родную от Туарега подрезанную по месту. Клеил на клей типа «Момент» для склейки резины и металла, т.к. родными защелками прикрепить ее нельзя:Облицовку линзы я использовал родную от Туарега подрезанную по месту. Клеил на клей типа «Момент» для склейки резины и металла, т.к. родными защелками прикрепить ее нельзя:

Но окошки линзы все равно пришлось заглушить, т.к. щель между отражателем и облицовкой сильно светилась:

Но окошки линзы все равно пришлось заглушить, т.к. щель между отражателем и облицовкой сильно светилась:

После слесарно-примерочных работ отражатель и линзу лучше разобрать и промыть:

После слесарно-примерочных работ отражатель и линзу лучше разобрать и промыть:После слесарно-примерочных работ отражатель и линзу лучше разобрать и промыть:

Родной блок розжига (тоже Валео) я крепил к дну фары, т.к. выносить его за пределы фары нельзя ввиду его полной негерметичности и коротких провод:

Родной блок розжига (тоже Валео) я крепил к дну фары, т.к. выносить его за пределы фары нельзя ввиду его полной негерметичности и коротких провод:Родной блок розжига (тоже Валео) я крепил к дну фары, т.к. выносить его за пределы фары нельзя ввиду его полной негерметичности и коротких провод:

Корпус наращивал канализационной трубой Ф-110 с заглушкой тоже чисто механически, т.к. труба из полипропилена и ничем не клеится:

Корпус наращивал канализационной трубой Ф-110 с заглушкой тоже чисто механически, т.к. труба из полипропилена и ничем не клеится:Корпус наращивал канализационной трубой Ф-110 с заглушкой тоже чисто механически, т.к. труба из полипропилена и ничем не клеится:

Место входа проводки тоже пришлось перенести, т.к. провода могут задевать за шток соленоида:

Место входа проводки тоже пришлось перенести, т.к. провода могут задевать за шток соленоида:

Затем все щели тупо замазывал герметиком.

С проводкой больших проблем не возникло. Только вставил реле на соленоид, чтобы при моргании дальним без ближнего шторка не щелкала в пустую (а щелкает она достаточно громко):

С проводкой больших проблем не возникло. Только вставил реле на соленоид, чтобы при моргании дальним без ближнего шторка не щелкала в пустую (а щелкает она достаточно громко):

Фото фары вот:

Фото фары вот:Фото фары вот:

Ближний светит так:

Ближний светит так:

Дальний светит так:

Дальний светит так:

Разница межу галогеном, китайским ксеноном и линзой вот:

Разница межу галогеном, китайским ксеноном и линзой вот:22Разница межу галогеном, китайским ксеноном и линзой вот:

Обсуждение темы "Установка би-линз от Таурега на Шевроле Ниву" вот по этой ссылке.

По материалам:
http://www.chevy-niva.ru/