Устраняем люфт дверных ручек Шевика

автор: BodriX
источник: drive2.ru

Ручки на дверях уже давно болтались, но когда вчера увидел насколько отошла правая передняя ручка — решил перебрать их все.

Большой люфт дверной ручки

Большой люфт дверной ручки

Для начала разбираем переднюю дверь. Как это делать я уже писал в теме про установку передних твиттеров. Далее отгибаем полиэтилен для доступа к внутреннему креплению ручки:

Внутренний винт ручки

Внутренний винт ручки

Я думал что именно он ослаб, но он оказался нормально затянутым. Поэтому ручку пришлось разобрать дальше )) Второй винт крепления ручки на передней двери находится здесь:

Наружный винт ручки на передней двери

Наружный винт ручки на передней двери

Ручку снимать необязательно, достаточно поставить её вот в такое положение:

Доступ к переднему винту

Доступ к переднему винту

Именно этот винт в передней части ручки и был ослаблен:

Ослабший винт

Ослабший винт

На всякий случай вывернул винт и увидел, что силуминовый язычок отломлен. Для успокоения приклеил его суперклеем )) Хотя понимаю что это ненадолго:

Приклеил язычок суперклеем

Приклеил язычок суперклеем

Если язычок сломан то передняя часть ручки держится только на саморезе. Кстати, отломлены они были на всех дверях )) После сборки люфт пропал.

Чтобы разобрать заднюю дверь сначала нужно вынуть стопорное кольцо под ручкой стеклоподъёмника:

Поддеваем стопорное кольцо

Поддеваем стопорное кольцо

…и вынимаем его

…и вынимаем его

После чего ручка стеклоподъёмника снимется. Снимаем накладку вокруг внутренней ручки открытия двери (аналогично передней двери), выкручиваем саморезы под звездочку Т20: один в подлокотнике и два в нижней части двери:

Выкручиваем саморез в углублении подлокотника

Выкручиваем саморез в углублении подлокотника

... и 2 самореза в нижней части двери

... и 2 самореза в нижней части двери

После чего сдергиваем обивку двери, стараясь не сломать пистоны крепления. Вот где они находятся:

Расположение пистонов обивки задней двери

Расположение пистонов обивки задней двери

Наружный винт крепления замка на задней двери находится здесь:

Наружный винт крепления замка задней двери

Наружный винт крепления замка задней двери

Кроме того, не получилось вывернуть ручку наружу, как на передних дверях поэтому отвёртку вставлял через отверстие в двери, оттянув ручку:

Доступ к винту, не снимая ручки

Доступ к винту, не снимая ручки

Чтобы разобрать верь багажника воспользовался темой драйвовчанина number-PI, в БЖ которого нашёл расположение пистонов обшивки двери багажника, за что ему конечно же спасибо )) Сначала нужно открутить крайние саморезы на пластмасске за дополнительным стоп-сигналом или снять её целиком:

Откручиваем крайние саморезы на верхней планке

Откручиваем крайние саморезы на верхней планке

Затем снимаем пластмасски справа и слева от стекла, для чего откручиваем 3 самореза под отвертку и 2 под звездочку Т20, спрятанные под круглыми заглушками (на левой пластмасске нижний саморез под отвёртку длинный):

Снимаем левую пластмасску двери багажника. Аналогично снимаем и правую

Снимаем левую пластмасску двери багажника. Аналогично снимаем и правую

Откручиваем крышку бачка омывайки и вынимаем круглую резинку под ней:

016

Обивка багажника готова к снятию

После этого можно снимать обивку задней двери, но делать это нужно аккуратно, помогая плоской отверткой, так как пистоны на ней более мощные, чем на боковых дверях, есть вероятнось отломить крепления на внутренней стороне обивки. Если всё же отломили пистон вместе с кронштейном — суперклей вам в помощь, клейте прямо поверх старого клея.

Наружний винт ручки задней двери находится здесь:

Наружный винт ручки задней двери

Наружный винт ручки задней двери

Это единственный винт под ключ на 10, все остальные наружные и внутренние винты и гайки замков под ключ на 8.

Ну и заодно смазал ограничители дверей литолом, чтобы не шуршали:

Смазал литолом

Смазал литолом

Не разбирал только правую заднюю ручку — она совершенно не люфтила.

Цена вопроса: 0 ₽ 

По материалам: https://www.drive2.ru